{"id":2471,"date":"2023-10-20T08:59:23","date_gmt":"2023-10-20T06:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/?p=2471"},"modified":"2023-10-23T20:56:57","modified_gmt":"2023-10-23T18:56:57","slug":"challenge-upro-g-les-gares-de-pont-labbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/2023\/10\/20\/challenge-upro-g-les-gares-de-pont-labbe\/","title":{"rendered":"Challenge UPro-G \u2013 Les gares de Pont-l\u2019Abb\u00e9"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Le chemin de fer, la gare de Pont-l’Abb\u00e9-Ville et la conserverie B\u00e9ziers, vers 1920 (AD29 21 Fi 685)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eh oui, j\u2019ai rejoint UPro-G\u00a0! Quoi de plus normal que de relever un d\u00e9fi de l\u2019association\u00a0!
Pour le mois d\u2019octobre, le sujet est un b\u00e2timent qui a chang\u00e9 de destination. La difficult\u00e9 est celle du choix. Entre les \u00e9glises, les h\u00f4pitaux, les usines, et tant d\u2019autres, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de m\u2019int\u00e9resser aux gares. Direction la capitale de mon Pays Bigouden d\u2019adoption.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 Pont-l\u2019Abb\u00e9, il n\u2019y avait pas une, mais trois gares et elles ont toutes chang\u00e9 de destination.<\/p>\n\n\n\n

Inaugur\u00e9e en 1884, la gare de voyageurs a rapidement pris le relais des v\u00e9hicules \u00e0 cheval. Quelques ann\u00e9es plus t\u00f4t, peintres et \u00e9crivains avaient pris l\u2019habitude de venir en touristes sur la c\u00f4te. Depuis Quimper, la ligne de la Compagnie du chemin de fer de Paris \u00e0 Orl\u00e9ans a facilit\u00e9 leur trajet. Dix-huit kilom\u00e8tres pour gagner Pont-l\u2019Abb\u00e9, une voiture publique pour Loctudy, et pourquoi pas, avec le bac, pousser jusqu\u2019\u00e0 l\u2019Ile-Tudy. Pour ceux, qui pr\u00e9f\u00e9raient B\u00e9nodet, descente \u00e0 la gare de Tr\u00e9m\u00e9oc, et vive les \u00ab\u00a0bains de mer, plage de sable encadr\u00e9e de rochers, jolis costumes\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0excursion \u00e0 Sainte-Marine\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Mais l\u2019activit\u00e9 ferroviaire de Pont-l\u2019Abb\u00e9 ne se limitait pas au transport des personnes. Autour de la station, le quartier s’est d\u00e9velopp\u00e9. Maisons et entreprises s\u2019installent tr\u00e8s vite.
1890, la halle \u00e0 mar\u00e9e prend place et en 1904, l\u2019\u00c9tat d\u00e9cide de prolonger la ligne, jusqu\u2019\u00e0 Saint-Gu\u00e9nol\u00e9, pour favoriser l\u2019exportation des produits de la mer. Cette portion, surnomm\u00e9e le train \u00ab\u00a0birinik\u00a0\u00bb, ouvre en 1907. Il y a foule pour prendre ce moyen de transport et pas seulement pour les fruits de la p\u00eache. Le jeudi, jour de march\u00e9 \u00e0 Pont-l\u2019Abb\u00e9, les voyageurs se bousculent et il n\u2019est pas rare que d\u00e8s Saint-Gu\u00e9nol\u00e9, les places viennent \u00e0 manquer.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est ensuite le train \u00ab\u00a0carottes\u00a0\u00bb, qui est lanc\u00e9 en 1912. Comme son nom l\u2019indique, dans cette r\u00e9gion de mara\u00eechage, cette branche servait au transport de l\u00e9gumes, entre Pont-l\u2019Abb\u00e9 et Audierne.
Succ\u00e8s foudroyant, mais de courte dur\u00e9e, la voie ferr\u00e9e est rapidement concurrenc\u00e9e par la route.<\/p>\n\n\n\n

Le train \u00ab\u00a0carottes\u00a0\u00bb s\u2019arr\u00eate en 1939, puis c\u2019est l\u2019encha\u00eenement fatal\u00a0: 1947, fin du transport voyageurs entre Saint-Gu\u00e9nol\u00e9 et Pont-l\u2019Abb\u00e9\u00a0; 1963, dernier voyage du Transbigouden. Les hangars \u00e0 marchandises disparaissent en 1964 et, le 26 janvier 1988, le dernier train quitte d\u00e9finitivement Pont-l\u2019Abb\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La reconversion est ouverte pour la gare et la halle \u00e0 mar\u00e9e.
Le b\u00e2timent des voyageurs devient Maison des associations. Quant \u00e0 la halle \u00e0 mar\u00e9e, elle est d\u2019abord occup\u00e9e par un p\u00f4le auto avant sa transformation en cin\u00e9ma en 2019.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Photo HDNfamilles (11\/10\/2023)<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Photo HDNfamilles (11\/10\/2023)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sources\u00a0:
– AD29 14 Fi 659-662, Les ch\u00e2taigniers de Kerzeoc\u2019h, 1930-1940, photographies.
– AD29 3 E 51\/8 Combrit, s\u00e9pultures, 1779-1792.
– BOUET, Alexandre, Galerie Bretonne ou vie des Bretons de l’Armorique, Tome 3, Paris, Isidore Pezron Libraire-\u00c9diteur, 1838.
– J\u00c9Z\u00c9GOU, Micka\u00ebl, Arbres remarquables du Finist\u00e8re, Locus Solus, Nature Patrimoine, 2019.
– SUAR\u00c8S, Andr\u00e9, Le livre de l\u2019\u00e9meraude\u00a0: en Bretagne, Paris, Calmann-L\u00e9vy sans date, vers 1900.
– TORCHET, Herv\u00e9, Combrit, Sainte-Marine, l\u2019Ile-Tudy et Lambour au Moyen Age, Paris, La Perenne, 2013.
<\/a>– TORCHET, Herv\u00e9, Combrit, Sainte-Marine, l\u2019Ile-Tudy et Lambour de 1500 \u00e0 1600, Paris, La Perenne, 2015.
– R\u00e9formations de la noblesse de Bretagne, consultable en ligne sur Gallica, https:\/\/gallica.bnf.fr\/ark:\/12148\/btv1b9062166p\/f222.item.zoom<\/a>
– www.fr.brezhoneg.bzh\/40-kerofis.htm<\/a>
KerOfis, Base de donn\u00e9es du service Patrimoine linguistique et signalisation de l\u2019Office public de la langue bretonne, consultation du 25\/11\/2023.
– Centre G\u00e9n\u00e9alogique du Finist\u00e8re, Biblioth\u00e8que num\u00e9rique, Relev\u00e9s des archives du Finist\u00e8re 18 B 410, juridiction de la Baronnie du Pont, tutelles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eh oui, j\u2019ai rejoint UPro-G\u00a0! Quoi de plus normal que de relever un d\u00e9fi de l\u2019association\u00a0!Pour le mois d\u2019octobre, le sujet est un b\u00e2timent qui a chang\u00e9 de destination. La difficult\u00e9 est celle du choix. Entre les \u00e9glises, les h\u00f4pitaux, les usines, et tant d\u2019autres, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de m\u2019int\u00e9resser aux gares. Direction la capitale de… Poursuivre la lecture Challenge UPro-G \u2013 Les gares de Pont-l\u2019Abb\u00e9<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/FRAD029_21FI_00685-gare-Pont-l-Abbe-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2471"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2477,"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471\/revisions\/2477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}