{"id":3589,"date":"2025-06-30T09:11:01","date_gmt":"2025-06-30T07:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/?p=3589"},"modified":"2025-06-30T09:11:01","modified_gmt":"2025-06-30T07:11:01","slug":"genealogie-automobile-les-vehicules-de-charles-marzin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hdnfamillesgenealogie.fr\/index.php\/2025\/06\/30\/genealogie-automobile-les-vehicules-de-charles-marzin\/","title":{"rendered":"G\u00e9n\u00e9alogie automobile : Les v\u00e9hicules de Charles Marzin"},"content":{"rendered":"\n
En cette fin juin 2025, je souhaite partager ma contribution au challenge UPro-G sur l’histoire d’une automobile. Il y a un an, lors de mes recherches sur Pierre Marzin et sa famille, j’ai d\u00e9couvert les v\u00e9hicules que son p\u00e8re, Charles Marzin, avait poss\u00e9d\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Recherche des v\u00e9hicules de Charles Marzin<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Je savais qu’enfant, le futur directeur des t\u00e9l\u00e9communications avait sillonn\u00e9 la campagne lannionnaise \u00e0 bord d’une automobile. \u00c0 ma connaissance, la famille n’avait gard\u00e9 que ce souvenir, aucune photo, aucun papier de l’engin, mais le m\u00e9tier de Charles \u00e9tayait sans conteste l’information : puisqu’il \u00e9tait m\u00e9canicien agricole, il avait besoin d’un v\u00e9hicule pour se rendre chez ses clients.<\/p>\n\n\n\n
Direction Saint-Brieuc, \u00e0 la d\u00e9couverte des archives<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Sur leur site, les archives d\u00e9partementales des C\u00f4tes-d’Armor proposent un mode d’emploi des recherches sur les v\u00e9hicules. Le document, fort bien fait, rappelle l’histoire de la r\u00e9glementation en la mati\u00e8re et indique les cotes des ressources dont le service dispose.<\/p>\n\n\n\n
Si le chercheur ne conna\u00eet pas l’immatriculation de l\u2019automobile, il lui faut feuilleter les registres un \u00e0 un. D’accord, cela peut \u00eatre un peu long, mais le jeu en vaut la chandelle.<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9hicules de Charles : De Dion Bouton et Renault<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
J’ai ainsi retrouv\u00e9 non pas un, mais deux v\u00e9hicules ayant appartenu \u00e0 Charles Marzin. Le m\u00e9canicien a d’abord acquis une De Dion Bouton en 1910, puis une Renault en 1921, qu’il a revendue en 1930.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re automobile, immatricul\u00e9e le 20 ao\u00fbt 1910, portait le num\u00e9ro 409 L 3. Suivant la r\u00e9glementation en vigueur depuis le d\u00e9but de cette m\u00eame ann\u00e9e, l’administration attribuait aux v\u00e9hicules un nombre \u00e0 4 chiffres (1 \u00e0 9999), une lettre et un second chiffre allant de 2 \u00e0 9. La De Dion Bouton de Charles Marzin \u00e9tait la 409e automobile enregistr\u00e9e pour l’arrondissement du Mans, \u00e0 laquelle avait \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e la lettre L.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\u00c9volution des immatriculations : Un voyage dans le temps<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1921, l’immatriculation de la Renault suit les m\u00eames r\u00e8gles que la De Dion Bouton. Elle porte la plaque 7255 L 2. Mais quand Charles Marzin la revend, le syst\u00e8me a bien chang\u00e9. Fin de la r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9gionale, on se r\u00e9f\u00e8re au d\u00e9partement \u00e0 partir du 30 avril 1928. Les C\u00f4tes-du-Nord se voient attribu\u00e9es deux lettres : EA.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Le 25 juin 1930, un agent pr\u00e9fectoral enregistre donc la Renault de Charles sous le num\u00e9ro 6534 EA et il ne manque pas de reprendre le registre de 1910 pour indiquer que la voiture a une nouvelle immatriculation.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Que sont devenus les v\u00e9hicules ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Les archives ne nous disent rien de la De Dion Bouton. Mais pour la Renault, Charles l\u2019a vendue en 1930 \u00e0 une femme. La carte grise est au nom de Madame Veuve M\u00e9lanie Gaouyat, mareyeuse \u00e0 Locqu\u00e9meau en Tr\u00e9dez. Jolie surprise, n\u2019est-ce pas ?<\/p>\n\n\n\n
Conclusion : Bonheur des G\u00e9n\u00e9alogistes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
La belle organisation de l’administration fran\u00e7aise fait aujourd’hui le bonheur des g\u00e9n\u00e9alogistes et permet de retrouver toutes sortes d\u2019\u00e9l\u00e9ments de vie de nos anc\u00eatres, aujourd’hui les propri\u00e9taires d’une automobile, demain peut-\u00eatre leur permis de conduire.<\/p>\n\n\n\n
Pour prolonger le plaisir de cette g\u00e9n\u00e9alogie automobile de fa\u00e7on plus ludique, j’ai \u00e9crit un rendez-vous ancestral. Imaginons le d\u00e9placement de Charles Marzin \u00e0 Saint-Brieuc. Il fait immatriculer sa Renault. Le texte s’intitule \u00ab Rendez-vous en pr\u00e9fecture \u00bb. Vous pouvez le lire ou le relire en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
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